XCMG Brasil e Navarini fecham contrato de R$ 500 milhões

A XCMG Brasil assinou com a Transportadora Navarini , de Sorriso (MT) , um contrato de aproximadamente R$ 500 milhões para a compra de 251 cavalos mecânicos elétricos do modelo E7-95T . O acordo, formalizado na sede mundial da fabricante, em Xuzhou , na China , é considerado a maior operação de eletrificação do transporte rodoviário pesado já realizada no Brasil . A aquisição também coloca a transportadora como proprietária da maior frota de caminhões rodoviários elétricos pesados da América Latina. Especializada no atendimento ao agronegócio , a Navarini pretende utilizar a tecnologia no transporte de cargas agrícolas, incluindo operações de escoamento de grãos em trajetos de longa distância. O negócio representa uma mudança de escala na utilização de veículos elétricos no setor de transportes . Embora a eletrificação já esteja presente em aplicações urbanas e de menor distância, a entrada no segmento de cargas pesadas amplia o desafio tecnológico e operacional para os fabricantes e transportadoras. Modelo foi desenvolvido para cargas pesadas O caminhão elétrico adquirido pela Navarini apresenta Peso Bruto Total de 74 toneladas e Capacidade Máxima de Tração de 120 toneladas . De acordo com a XCMG , essas características colocam o E7-95T no mesmo patamar de desempenho dos maiores cavalos mecânicos movidos a diesel. Modelo elétrico de 482.7 hp. – Foto: Divulgação | XCMG. O veículo utiliza propulsão totalmente elétrica e não emite gases de efeito estufa durante a operação. A tecnologia também pode contribuir para a redução dos custos por quilômetro, do ruído e das despesas relacionadas à manutenção, em comparação com veículos convencionais, conforme as condições de uso. A solução foi escolhida após uma etapa de estudos e testes voltados às necessidades específicas da transportadora. Entre os aspectos analisados estiveram a autonomia, o comportamento do caminhão sob carga máxima, as condições das rotas e o custo operacional. Hilário Matzenbacher, executivo da XCMG Brasil que liderou o desenvolvimento do projeto , explica que a operação exigiu uma avaliação detalhada do perfil de transporte da Navarini . “Depois de meses de trabalho, estudos da operação, análise de relevo, entendimento das necessidades do cliente e testes em condições reais, chegamos a uma solução capaz de unir produtividade, eficiência operacional e sustentabilidade ”, afirma. O executivo acrescenta que o projeto abre espaço para novas alternativas de transporte no agronegócio . “Estamos viabilizando uma nova alternativa para o escoamento da produção do agronegócio brasileiro , com tecnologia 100% elétrica e zero emissão de gases do efeito estufa durante a operação”, diz. Empresa iniciou projeto de eletrificação em 2024 A decisão de investir em uma frota elétrica começou a ser estruturada pela Transportadora Navarini em 2024. Segundo o fundador da companhia, Luis Fernando Navarini, a estratégia foi concebida para transformar a maneira como o transporte de carga s é realizado no país. O empresário afirma que a empresa realizou testes com os caminhões em condições reais e severas de operação antes de avançar com a aquisição. A experiência, segundo ele, foi decisiva para confirmar a viabilidade da tecnologia no transporte pesado. “Nosso objetivo nunca foi apenas comprar caminhões elétricos . É mudar a cultura do transporte no Brasil e provar que a eletrificação funciona onde ninguém acreditava que funcionaria: no pesado, na longa distância, na poeira da safra”, afirma Navarini. Para o fundador, os resultados obtidos nos testes deram à transportadora a confiança necessária para realizar o maior investimento de sua história em veículos elétricos . XCMG amplia soluções de baixa emissão no Brasil A XCMG Brasil vem expandindo sua atuação no segmento de veículos elétricos , com soluções produzidas e apoiadas por sua estrutura industrial em Pouso Alegre , no Sul de Minas Gerais . A empresa, que tem origem na China e atua globalmente na fabricação de máquinas pesadas, aposta na eletrificação como uma das alternativas para reduzir a dependência de combustíveis fósseis no transporte rodoviário . A tecnologia também atende à demanda crescente por redução de emissões nas cadeias produtivas, especialmente entre empresas ligadas ao agronegócio e ao comércio internaciona l. Para Matzenbacher , a parceria com a Navarini representa um passo importante para o desenvolvimento do transporte elétrico no país. “Parabenizamos a Transportadora Navarini pela visão e pelo pioneirismo. Juntos vamos continuar desenvolvendo a eletrificação do agronegócio e construindo uma nova geração para o transporte pesado no Brasil”, conclui. Voltar O post XCMG Brasil e Transportadora Navarini fecham contrato de R$ 500 milhões apareceu primeiro em Revista Mineração .